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  • 1. Função
    A nossa sapata de freio composto é uma substituição ideal para sapata de freio metálico (ferro fundido cinzento). A sapata de freio composto apresenta movimento a roda e boa adequação entre a sapata de freio e sapata de freio composto (suporte de freio).

    2. Calor operacional
    A nossa sapata de freio composto não vai queimar ou derreter e continua a trabalhar em temperatura de 250℃
    Pode queimar, mas não causa chama a uma temperatura de≥ 400℃.

    3. Materiais
    A. Os materiais de sapata de freio composto consiste de 3 substâncias principais incluindo fibra de reforço, enchedor orgânico /inorgânico e resina
    B. Ele possui um alto nível de uniformidade.
    C. O material pode ser separado a partir da placa de apoio.
    D. Ele não contém amianto, chumbo, zinco ou outras misturas.
    E. Além disso, contém também materiais não tóxicos.
    F. A dureza do material é menor do que a roda.
    G. Ele não causa cheiro forte em atrito.

    4. Placa de apoio
    A placa de apoio para sapata de freio composto para trem deve atender aos seguintes critérios. Em primeiro lugar, ela é afeita de chapa de aço ST-41, e é construído para transmitir a força de apoio dos materiais composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura de ligação entre o material compósito e a placa de apoio, formando assim uma unidade integrada e garantindo resistência suficiente à flexão e rigidez.

    5. Desempenho
    A. O desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e da sapata de freio composto.
    B. A sapata de freio composto não irá causar a roda porosa ou rachada.
    C. Ela não vai ficar na roda durante a frenagem, portanto, não fará com que a superfície da roda seja irregular.
    D. Ela não irá causar deslize da roda durante apoio total em condições úmidas.

    6. Procedimento de teste
    A. O paquímetro ou outros métodos são utilizados para testar a dimensão da sapata do freio.
    B. Teste de laboratório
    Teste de gravidade específico: padrão ou método equivalente ASTM D 792
    Coeficiente de teste de frição: padrão ou método equivalente ASTM D 1894
    Teste de dureza: padrão ou método equivalente ASTM D 785
    Teste de resistência ao cisalhamento: padrão ou método equivalente ASTM D 732
    Teste de pressão: padrão ou método equivalente ASTM D 695
    Teste de flexão: padrão ou método equivalente ASTM D 790
    Teste de propriedade térmica: padrão ou método equivalente ASTM D 177

  • Propriedades mecânicas e físicas compost

     

    Característica

    Unidade

    Valor

    Método de ensaio

    Gravidade especifica

    gr/cm3

    1,7 - 2,4

    ASTM D792

    Coeficiente de frição

    0,14 - 0,22

    ASTM D1894

    Dureza

    HRR

    70 - 105

    ASTM D785

    Resistência ao rasgamento

    N/cm2

    2500 mínimo

    ASTM D695

    Resistência à flexão

    N/cm2

    2400 - 4000

    ASTM D790

    Resistência a tração

    N/cm2

    480 - 1500

    ASTM D3039

    Resistência ao cisalhamento

    N/cm2

    1500 - 3500

    ASTM D732

    Resistência térmica: 250ºC
    Resultado: Não derrete e queima mediante utilização contínua.
    ≥ 400ºC
    Resultado: Pode queimar, mas não causa chama.

     

  • suyu

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